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单向拉伸塑料土工格栅 单向拉伸塑料土工格栅 产品介绍 单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，特别是我公司此类产品更具有超水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了的力的承担和扩散的连锁。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。 产品特点 1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，路基的性和承载力，使用寿命； 2. 可承受更大的交变载荷； 3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂； 4. 使挡土墙后的填土自承能力，挡土墙的土压力，节省费用，使用寿命，并维修费用； 5. 结合喷锚混凝土施工进行边坡，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上； 6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以弯沉，车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可结构层厚度达36%； 7. 适用于各种土壤，无需异地取材，省工省时； 8. 施工简单快捷，可大大施工成本。 产品用途 单向拉伸土工格栅是一种度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。 产品规格及性能参数 产品规格 TGDG25 TGDG35 TGDG5 TGDG180 TGDG260 项目 每延 直销，您要的每一种型号，我们保证要求。 铺设钢塑土工格栅要注意细节问题 钢塑土工格伊犁州双向土工格栅厂家栅在宏观上，加筋效果不明显，墙面水平变形较大。所以，无论在任何位置加筋，钢塑土工格栅都有一长度，只有加筋长度超过长度，才能有效 地发挥钢塑钢塑土工格栅的加筋作用，即拉筋只需要一定的长度来抵抗土体的。在墙高一定的情况下，对于加筋长度存在某一极限值，即加筋长度超过一定值后 会有加筋富裕，富裕加筋并没有发挥太大的作用。因此通过拉筋的长度 来墙商板的侧向变形并不总是可行的。当大于0.7以后，钢塑土工格栅墙面的水平变形变化很小。而当等于0.5时，墙面的水平变形会突然增大。 因此，建议拉筋长度以L 玻纤格栅(简称EGA)是玻璃纤维土工格栅的简称。选用 增强型无碱玻纤纱，利用国外 经编机织成基材，采用经编定向结构，充分利用织物中纱线，其力学性能，使其具有良好的抗拉强度，抗强度和耐蠕变性能，并经过 改性沥 青涂覆处理而成的平面网络状材料。其因循相似相容原理，重点突出其与沥青混合料的复合性能，并充分保护玻纤基材，极大了基材的耐磨性及抗剪切能力，从而得以用于路面增强，抵抗裂缝车辙等公路病害产生，结束了沥青路面难以增强的难题。 1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层害。 2. 水泥砼路面改建复合式路面，板块收缩等引起反射裂缝。 3. 道路拓改工程，新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。 4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。 5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝。 玻纤格栅有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学性好，热性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓反射裂缝。 　　近期广东将明确拟选划粤北生态特别保护区的范围和实施方案，目前该项工作正在有序开展。陈俊光表示，按照林业和草原局的统一部署，今年下半年广东将组织开展全省各级各类自然保护地大检查，重点检查自然保护地机构设立、确界立标以及自然保护地本底等情况。 自粘玻纤土工格栅：是普通玻纤土工格栅的升级产品，有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。施工更简单，不再需要钉子+垫片经行固定。 自粘玻纤土工格栅特点： 1：高抗拉强度 玻璃纤维强度 2n beKf

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